4. Güncel Motor Teknik Özellikleri

2 Oca 2020 23:55 tarihinde Apple. albayrak.biz tarafından yayınlandı   [ 2 Oca 2020 23:56 güncellendi ]

4. GÜNCEL MOTOR TEKNİK ÖZELLİKLERİ

     Günümüzdeki Formula motorlarını Mercedes-Benz, Renault, Ferrari ve Honda şirketleri tedarik etmektedir. Bu motorlar verimli bir yanma gerçekleştiren içten yanmalı motor ile eletrikli motor bulunmaktadır. Motorun 4 zamanlı Otto çevrime sahiptir. Yirmi dörtlü valf dizisine sahiptir ve silindir başına dört valf kullanılır. Motordan kullanılan yakıt 98-102 Research Octane Number (Araştırılan Oktan Numarası) sahip kurşunsuz benzin ve %5.75 oranında biyoyakıt kullanılır. Araçlarda doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi bulunur. Yakıt enjeksiyon basıncı 500 bar (7.252 psi, 493 atm, 375.031 Torr, 50000 kPa, 14.765 inHg). Yakıt ekonomisi kütle aralığı ise 100 kg/h’ dir. Motorun yağlanması ise kuru karter ile yapılır. Motorun ulaştığı maksimum hız ise 340-370 km/h civarındadır. Motorun soğutulması ise tek ön soğutma sistemini besleyen tekli mekanik su pompası ile gerçekleşir. Motor yüksek enerjili endüktif bir ateşleme gerçekleştirir.

 

Motorlarda kullanılması yasaklanmış bazı malzemelerde bulunur. Bunlar; magnezyum başlı alaşımlar, metal matriks kompozitler, metaller arası malzemeler, ağırlıkça %5’den fazla platin içeren malzemeler, rutenyum, iridyum veya renyum, %2.75’ten fazla berilyum içeren bakır bazlı alaşımlar, %0.25’ten fazla berilyum içeren diğer alaşım sınıfı, tungsten bazlı alaşımlar ve seramikler, seramik matriks kompozitlerdir.

     Ayrıca araçlarda kullanılan türbin muhafazasına bağlı olarak turbocharger 8 kg(18 lb) ağırlığındadır. Turbocharger’in devir limiti ise dakikada 125000’dir. Araçlardaki basınç şarjı tek kademeli kompresör, egzoz türbine ve ortak şaft ile sağlanır. Turbo yükseltmesinin seviye basıncında bir sınırlama yoktur ama 4-5 bar( 58.02-72.52 psi, 3.95-4.93 atm, 3000.25-3750.31 Torr, 400-500 kPa, 118.12-147.65 inHg) civarındadır. Maksimum iki atık çıkışı vardır. Bunlar elektronik ya da pnömatik kontrollüdür.

Şekil 4. 2014 Renault F1 Motoru